Ηλεκτρονική βίδα αυτοκινήτων

Σύμφωνα με την "έρευνα σχετικά με τη δύναμη στάθμευσης του ηλεκτρονικού συστήματος φρένων στάθμευσης αυτοκινήτων (EPB), τα εξαρτήματα κίνησης EPB περιλαμβάνουν ηλεκτρικό κινητήρα, μηχανισμό επιβράδυνσης και φρένο στάθμευσης. Όταν το πρόγραμμα οδήγησης πατήσει το κουμπί του ηλεκτρονικού συστήματος φρένων στάθμευσης, η μονάδα ελέγχου του ηλεκτρονικού συστήματος στάθμευσης του συστήματος στάθμευσης λαμβάνει το σήμα από το κουμπί και η μονάδα ελέγχου θα εφαρμόσει ρεύμα στον κινητήρα του ενεργοποιητή για να το περιστρέφεται.

Η ροπή που απελευθερώνεται από τον κινητήρα μειώνει την ταχύτητα του κινητήρα και αυξάνει τη ροπή μέσω της επιβράδυνσης και του μηχανισμού αύξησης της ροπής και στη συνέχεια μετατρέπει τη ροπή εξόδου της ηλεκτρικής μονάδας φρένων σε γραμμική ώθηση μέσω του ζεύγους σπειρώματος άξονα εξόδου ή ζεύγους σφαιρών, έτσι Προωθώντας το κίνημα του εμβόλου φρένων και μετατρέποντας την ώθηση στην πίεση του μπλοκ φρένων που πιέζεται στον δίσκο φρένων, επιτυγχάνοντας έτσι μείωση του οχήματος ή πέδηση στάθμευσης.

Όταν το πρόγραμμα οδήγησης πατήσει το κουμπί του ηλεκτρονικού συστήματος φρένων στάθμευσης, η μονάδα ελέγχου του ηλεκτρονικού συστήματος στάθμευσης του συστήματος στάθμευσης λαμβάνει το σήμα από το κουμπί και η μονάδα ελέγχου θα εφαρμόσει ρεύμα στον κινητήρα του ενεργοποιητή για να το περιστρέφεται.